随着经济的日益发展，社会的不断进步，人们生活水平的逐步提高，有车族也成为一种潮流和时尚。看看拥挤的马路上蜿蜒蛇行的车龙，看看小区里横七竖八的车阵，不禁感慨：真的该拥有一辆属于自己的车了，哪怕是一辆卡通的QQ或者甲壳虫也好，否则就跟不上时代的脚步了哟！
我在一个人们印象中还算不错的机关供职，收入不高不低，旱涝保收，足够维持温饱，所以每天乐得逍遥自在，遂娇惯成闲散懒惰的性格，碌碌无为，不思进取，胸无大志，随遇而安。忽然有一天发现同仁们都派头十足的拥有了属于自己的汽车，女士们驾着玲珑别致的跑车，秀发飘飘，神采飞扬，绅士们开着庄重豪华的名车，亦显得潇洒尊贵，意得志满。一辆辆私家车堂而皇之排满机关大院，让畏缩在角落里摩托车、电动车和脚踏车更加卑微潦倒、自惭形秽。
自我的虚荣心在那一刻也颇活跃的动了一下下，悄悄摸摸自己的荷包，要是勒紧腰带捣鼓一辆不太高档的平民车，大概也不至于伤筋动骨，导致现有生活品质的下降。于是，难免随波逐流，蠢蠢欲动起来，先是煞有介事的翻翻车展的海报，还跟同仁咨询学车考票的程序，又思忖着养车的一系列问题，购置成本、登记牌照、保险附加、放置地点、燃油消耗、维修保养……等等等等，才知道有车族光鲜的表面之后隐藏的种种琐事，也够麻烦的。真是越算心越凉，越想越泄气，唉，车这富贵玩意儿，实在不是我等小门小户人家能养起的哟！
说到底，车的基本功能就是代步，能够提高效率，节省体力，方便出行，但由于养车的成本一直偏高，所以现代的有车族思考的绝不是经济效益，而是虚荣和脸面。有辆属于自己的车，就等于在身上贴了标签，注明本人财富若干，身价几何。至于到底多少，那就要看车说话了。所以人们购车的目的完全不考虑是否实际需要，“别人都有了，自己差啥？”的攀比心理居多，即使单位就在家边，也大张旗鼓开个车，虽然一脚油门未过就得刹闸，享受这片刻的幸福感大约能抵得上车钱了吧。
既然如此，何必为了区区一张看不见的脸面而勉力而为呢？本来囊中羞涩，养不起这个奢侈的纨绔小子，索性彻底断了这念头——坚决不买车。好在车子并非房子是生活必需品，没房不行，那就可能露宿街头，没车却是无关紧要的，替代品多的是。有条件的可以蹭公家车，有时间的可以做公汽、地铁，还可以骑摩托车、电动车、自行车，啥都没有还可以步行，天然自备的零件，不用岂不是资源浪费？既强身健体，又节能环保，何乐而不为呢？无非就是寒酸点，辛苦点，劳累点，你看川流不息的大街小巷，人们行色匆匆的为生计奔走，自顾尚且不暇，哪里还有闲心对他人的出行方式说长道短、品头论足？车子跟房子无法比拟的另一个原因是房子不怕用，用个十年八年的即使不升值至少也能保个本儿，一般不可能贬值，更不存在报废一说。车子就不行了，越用越得添钱，越用越不值钱，样式过时、功能落伍、零件磨损，效率下降，到最后就只剩下一堆废铁了。
如果实在碍于面子，那就天天打车，也比养车划算。就拿我所在的这个小城吧，五块钱的出租车满城随便跑，指哪打哪，随叫随到，又经济又实惠。天天打车上下班，一年还不到三千块钱，问问养车族，哪个不得扔进去万八千的？这还得平平安安别出什么事故，要是有个大嘛小事，那钱可就没法算了。当然我们的出行并不仅仅局限为上下班那么简单，逛街购物、探亲访友、休闲娱乐、旅游度假，有车当然方便，抬腿就走。没车族也未必就麻烦呀？为非就是一个钱字嘛！统统打车出去，又能怎样？跟养车比起来，花多少租车钱都便宜！
如此自嘲一番，顿时豁然开朗起来：满大街的出租车，不都是属于我的吗？召之即来，挥之即去，专职司机，全程服务，这可不是一般有车族都能享受的级别和待遇呀——
于是打定主意：坚决不买车！