近年来，数以万计的人挤破头皮流尽血去拼考公务员，盯上的无非就是公务员的福利好、待遇高，有地位，公务员具有的这些优势是一般行业所无法比拟的。但是，公务员的工资水平再高，如果没有真正掌握到官权，如果为官太过于直板不会变通，仅凭每个月拿点工资，那么，还真不如一个渔民。这可不是什么危言耸听，谅笔者也没有故意制造绯闻的胆量，就请看国家是如何给渔民发渔业柴油补贴这笔横财的：
当国家确定的成品油出厂价高于2006年成品油价格形成机制改革实施补贴前的水平，即柴油高于3870元/吨时，国家才会启动油价补贴机制，低于上述价格水平时，国家停止油价补贴。2009年全年的油价水平都高于3870元/吨，符合补贴机制启动条件，因此，中央财政肯定会继续安排渔业油价补贴资金。（源自《中国渔业报》）
这样看起来或许笼统了一些，但以笔者所在的沿海城镇为例，每个渔民家庭每年少则拿上几万元，多则能拿几十万，更有甚至拿到上百万的，从2007年开始至今每年都有，笔者可没有吹嘘半句。这是一个什么收入概念呢？拿我们这样的贫穷县来说，一般公务员的年薪加上七七八八的补贴，一年收入算下来也就几万元不等（当领导的当然不止，但那些小兵小卒的基层又不一定有，在这里姑且取个大概的平均数，贫穷县嘛，工资肯定不高），公务员上班了才有钱，而咱渔民朋友鱼都还没捕，钱就可以收入口袋了，而且收得相当合法，不像有些公务员，贪污受贿点还要偷偷摸摸，还要掌握一定的权力，差距如此之大，说一句“当官的，还不如打鱼的”，又有何错。
“一条烂不沉的渔船，几张捕鱼的相关证件，然后，天下就掉下很多钱下来了。”所以，镇上的渔民都塑袋去装“天上掉下来的钱”，一装就是几年，今年“两会”上咱国家还答应再发，国家真有钱！要是全中国的人民都是渔民多好啊，只可惜中国还有成百上千万的苦读贤书又面临着失业或就业难的大学生；还有成千上万的面朝黄土背朝天的耕种着，拿到的国家农业补贴却可能还抵过不物价上涨所应多支付的农民朋友们；更有许许多下岗失业的4050们……他们是不是还更需要被关注呢？笔者不清楚，国家在发这笔巨额的补贴前，有没有想过还有多少人失业的，还有多少人在一、二线城市辛苦工作甚至不停加班也才拿几千块一个月的工资的，有没有想过这样的不公平补贴根本就与“坚决扭转收入差距扩大趋势”的提法背道而驰的。
当然，国家发放渔业柴油补贴的初衷是良好的，是为了减轻渔民朋友出海捕鱼的负担，因为国际油价连年看涨，渔民朋友出海捕鱼的支出也就增大，为了不打击到他们的捕鱼积极性，发些补贴是可以理解的，反正有了柴油补贴，相信渔民朋友会更加积极去捕鱼，甚至亏了也去捕鱼，但是，国家的这片好心又有多少人领悟了呢？是不是所有渔民朋友拿到补贴后就有种亏欠心理，于是捕更多的鱼去丰富消费者的选择呢？很难说，说不定拿完后还有种更偷懒的想法：反正国家送过来的钱，先拿了再说，有了钱，少捕鱼又有何妨，又没人拿着枪对着渔民朋友的脑袋迫他们去捕鱼，还是重复镇上渔民那句相当生动形象的话：“一条烂不沉的渔船，几张捕鱼的相关证件，然后，天下就掉下很多钱下来了。”“一条烂不沉的渔船”又能捕多少条鱼呢？近几年镇上市场的鱼价翻涨，至少说明市场的鱼类供应并没像国家当初想象的那样，会比以前增多以满足民众的需求。
笔者所在的是粤东一个贫穷县，国家利好的渔业柴油补贴政策正在我们镇上创造一个又一个不劳而获的财富神话，当地近几年地皮连年翻涨，这当然与发了横财的渔民朋友们拿钱出来炒地不无关系，所以，那些已经富起来的人更富，那些穷下去的人却更穷，贫富差距更是一步步被拉大。笔者当然不是仇富，即便仇富也不会“仇”上我们这些渔民朋友，但问题是，发了柴油补贴后，鱼价却出奇的上涨，房价也一路攀升，怎么渔民朋友受益的同时还让非渔民受遭殃呢？太多个为什么了，比如为什么同样需要柴油补贴费用，为什么公交车的补贴，打的的燃油费补贴就那么差钱的？公交车，的士，那是所有人都会坐到的，而渔业柴油补贴，受益的却仅是渔民，面临失业或就业难的学生和贫苦的农民们同样是中国人，补贴咋就一个天一个地呢？实在想不明白，当官的怎还不如一个打鱼的……这个社会，难道又倒退到做脑力的不如做体力的时代？悲矣！